今天（5月9日）又是一个7小时,而且全是练桩,手都磨出茧了.
贴库，移库，倒库，一遍一遍的练。更痛苦的事情是中午开往驾校的班车重现了在上海时58路的盛况，由于被挤到一块针尖大小的地方，只能保持踮着脚尖的姿势，下车后腿肚子都开始抖了。晚上返回的班车也许是因为下雨，人少了很多，甚至有座位空着。
好了，简短点，到此结束。mac下的FIT输入法很奇怪，让它输入中文标点，它干脆中英文标点一块儿出来，也就是说，每输入一次标点我都得删掉其中一个，,否则就是这样……^
Author: sijie
在回去的班车上，用手机最后一点电池把这个写了。 今天第一次连续七小时练习。下午前三小时把模拟道路的东西都过了一遍，连续障碍那几个大井盖还不知道怎么过，教练只是象征性的把手册上的方法背了一圈，没让我再练…剩下一小时到桩训场地练离合，很无聊的在那前进后退。晚上就是贴库了，还是很容易，只好尝试加速完成来找点趣味。 七点二十五，跟牛约好了提前收工，给教练留了字据便回来刷卡，终于，破天荒的得以坐着回去，心情大好。 over
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我的大学(1)
我的大学——篇首
夜里睁开眼，不知是什么时辰。翻来覆去再难入眠。虽然环绕着zp连绵不绝的鼾声，这还是一个寂静的夜晚，难免被窗外映进来的昏黄灯光勾起离情别绪。应该已经是5月7日清晨了，鸟雀的喳喳声隐隐浮现。
5月7日是今天，7月8日是离校日。最后的两个月，然后将与523的兄弟们、与44的同窗们、与这床这书桌、与这园子、与这样的夜晚，挥手道别。想弄明白两个月是多长。往前回溯是3月7日那周末，我们在野三坡春游，至今，记忆犹新。做个除法，48个月的1/24，时针的一圈剩下最后2.5个格子。分别的那天似乎谁也不愿去提起，只是在默默享受这最后的时光。每天在毕设的空闲早早回到寝室，再杀一局CS，再打一轮乒乓，再来一次卧聊，再约一次腐败。
结束了不代表失去。4年，被这里的一草一木熏染的痕迹不会淡去。我曾在20岁的年纪遇到一群拼搏的、单纯的、疯狂的兄弟姐妹，曾是荣耀无数傲视群雄的自44的一员，曾是主干道上自行车洪流中的一支。我带不走这里的任何东西，那又何妨。
值得回忆的太多，还是写下来吧。多年以后再来看年轻时的自己，会是什么心情。
趁着组织生活把昨天的补上。 这次还是秦教练带的，没学什么新东西，还是重复练习。坡道停车几次都挺准。单边桥只练了左边，用出风口的末端对桥右棱，一档过。 至此，前十六小时任务完成，下次去就是练桩了，连着两天七小时… 照目前的安排，下周可能就能完成44小时的练习，开始准备考试了，挺快的…
这篇还是补的，5月2号下午。
今天被分到考试队的康教练手下。一开始他还挺沉默的，看了看我的训练记录，让我到模拟道路上练。后来慢慢聊开了，扯了读书的事，台湾问题之类乱七八糟的东西。
今天比较不爽的是等的时间比较长，特别是在定点停车的地方。练了几次，右侧还是凭感觉，几次想下车看看到底对准没有，教练居然说不用不用，挺准的……于是继续迷糊。百米加减挡的时候一直让我加油门，车速很快飙上去，估计十几二十秒就上到五档了，挺好玩的。
牛说接下来练桩之前的十几个小时都是这种训练了，估计就是练个感觉吧，才能做到靠条件反射做动作。
今天完了就搞定10小时了。
偷懒了，这篇是补4月29日的。
今天还是晚上练3小时，秦教练带我。昨天练得很熟的起步今天居然不灵了，因为原先都是凭感觉控制油门和离合，今天秦教练要我看到车头微微一抬的时候再放手刹起步，结果极其不习惯，好几次熄火。看来还是跟着自己的感觉走比较好。
一开始，热身过后就去场地绕8字，很轻松，练了几圈过后有个女生开车也过来练了，歪歪扭扭走走停停，我被堵在后面很不爽，教练就换了项目让我进模拟道路开了，大概就是熟悉一下路面标志、过弯、上坡下坡之类的处理方法，顺带练了几次靠边停车。靠右侧边线的坐标忘记找了，前面横线就拿后视镜下沿对着就行。最后找机会上了一次五档。
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MacBook Pro 133
终于下定决心买下来这个漂亮水果了，今后几年就靠它吃饭。满3岁又3个月的Inspiron 6000退役回家。
比较郁闷的是研究了很久还是没能搞定上网问题。想想游戏方面的需求，最终还是难逃windows的魔爪，于是动用BootCamp开始装xp。再次面对很久以来都不用考虑到盗版问题了……但愿一切顺利。
过了笔试和一堆手续之后，今天终于开始上车练习。按照每次平均5-6小时算，大约7-9次就能完成44小时的任务，所以，不偷懒的话本系列就应该有7-9篇。
下午3点和牛一起在西门等班车，结果到了40分才来，而且早已坐得满满当当，于是又再车上站了一小时。加上右脚伤口的疼，大部分时间都在金鸡独立，有苦难言。
到驾校后正是下午班的下课时间，见了秦教练，拿到上车卡之后，两人随便吃了点蛋糕卤蛋，5点多一些，教练们吃完晚饭就开练。今天牛跟秦教练，我分到041的刘武教练车上。他说他本是考试队的，今天临时过来替041的教练的班。第一项内容是上下车，原地档位联系，打方向盘之类，就几个无聊动作练了一小时……教学大纲上写的是2小时……还好刘教练开恩，提前进入下一项，否则两小时都在那原地换档模拟转弯估计会抓狂。然后就到训练场绕圈圈了。凭借老爸以前叫我的几招，对付这些还是很容易的，两小时里除了三次迷迷糊糊刹车忘踩离合，其他就再没熄火，趁着天黑，把灯光使用也练了许多。期间有一妇女凑上来让我给教练来包烟，看教练欲据还休的样子，就掏钱买了，20大洋。教练一个劲说这烟是新出的，没抽过，云云。也好，二十块钱让他开心开心，他教得也是很好，也让我两小时里一直不停的练，充分利用时间了。后来才发现教练跟那小贩也是熟人了，每次遇上都有说有笑，还不停地说他们在这卖东西，刮风下雨都不间断，还得每天给驾校交钱，不容易……
在练习场上来来回回转了十几二十圈，7点45收工，读卡站里早已是人山人海，刷完卡到班车上，又没座。拎着秦教练塞过来的三个馒头和一撮咸菜，不知如何处理……
明天晚上接着练，争取早日拿本。
研究了一个下午，总算能调用libjpeg.a了。
总结一下，正确步骤如下：
- 正确安装libjpeg。按照自带的方法安装并不会把.a和.so生出来。需要用./configure --enable-static --enable-shared --prefix=/usr 这个命令让libjpeg在/usr下建立共享和静止的两种库。然后确保库文件的路径如 /usr/lib 或 /usr/local/lib 应该在 /etc/ld.so.conf 文件中，这样 ld 才能找到这个库。在检查了这一点后，要以 root 的身份运行/sbin/ldconfig更新缓存。
- 编译命令中加入库名。Eclipse的工程属性里，linker设置的库路径会自动加上-l前缀，这个前缀是用来自动扩展库名的。由于第一步已经把libjpeg.a放到指定路径里了，所以这里写上jpeg它就能自动找到库。
早上六点不到就起床去考交规，昨天也是七点起床踢球，两天的午觉还都没睡好，终于又堕入了哈欠连连泪眼汪汪的地步。
困啊困啊……超越狗的境界直逼猫了……